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写真素材-フォトライブラリー


2005年05月25日

INDY500 音速の戦士達 タイムズスクエアーに集結

 ニューヨークのタイムズ・スクエアーにて、29日に行われるINDY500の出走ドライバー全33名とパウエル元国務長官が勢ぞろいして、記念撮影を行ったそうです。やっぱアメリカはやることがおっきいねぇ〜。

でもなんかパッと見「ウルトラ兄弟大集合!」って映画でもやんのかな〜。なんて見えたのは私だけでしょうか。

 こんなこと日本でもやればいいのにねぇ〜。出来ると思うんだけど、お台場とかで。

あっ!フジテレビ前じゃできないか〜。

残念! 

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2005年05月17日

今後の展開を把握しょう!

雨により22番グリットまでいっきに決まったので、残りのエントリー数をとの兼ね合いで18位までは決勝の切符を手にしたと言っていいと思います。

さて、INDY500の面白くなるのははこれから!どん尻に控えしバンプDAYが待っています。

ルールを説明すると、最終予選バンプDAYは33番グリットを決めるための予選。といっても1台だけ入れるというわけではない。前日に決まった33台中一番タイムの悪い人、今年で言えば22位と33位のどちらか遅いほうのタイムを超えれば33位に入れて、抜かれた人は順位剥奪以下繰上げ!今度は33位を目指して再トライしなければいけない(しかもトライは3回まで)。これがセッション終了まで永遠と続きます。

だから今回の初日の雨はちょっと今後をつまらなくしてしまった。なぜなら本来であれば初日は11位までが決まる。そうなると11位・22位・33位の中で一番タイムが悪い人がさようなら〜。仮に初日が3日間通して一番悪いタイムが並んでたりすると、TOP10からいきなり予選落ちなんてこともあったかもしれない。

でも、予選3日目の成績しだいでは、まだまだ面白くなる可能性が・・・。テレビで見れないのが残念!

決勝よりも面白いかもしれないバンプDAYどうぞお楽しみに!

 

 

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2005年05月10日

INDY JAPAN 画像

indy2005 085.jpg

サイン会よりやはりダンの列が一番長かったです。






indy2005 093.jpg

続いて長かったのがダニカ。ちょっとお疲れのご様子。






indy2005 079.jpg

これなんだかわかります?コースを乾かすドライヤーなんです。








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2005年04月30日

お詫びと訂正

 今回初のリアルタイムでの報告を行ったのですが、通信障害やそのためのパソコンの充電不足を招き支離滅裂な報告になったことお詫びいたします。

 一番悔やまれますのは、ラスト198周目のこのレースのハイライト、トップであったシェクターのガス欠後退。カストロネベスの単独クラッシュ。コーションによりウェルドンがガス欠を免れて逆転優勝を移動中によって伝えられなかったのが一番悔しいです。

 次回はこのようなことがない様、十分な準備をしてお伝えしたいので、今後もよろしくお願いします。
posted by harbow at 21:09| Comment(0) | TrackBack(0) | アーカイブ 2005 IRL | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年04月29日

今日までのINDY

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焼きそば大好き。松浦孝亮くんです。

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ちょっと調子の悪いロジャー。

 

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お茶目なカナーン

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鈴木亜久里登場!

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掛布さんも大満足。




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2005年04月28日

やってきました!

さぁさぁさぁ!やってきました。ツインリンクもてぎ!

交通事情でプラクティスには間に合わなかったけど、あすからバッチリ情報を流しちゃいますからお楽しみに!

さっそくサム・ホーリッシュからサインもらっちゃった。るんるん!(今どきあまり言わないが)

プラクティス総合結果はこちら 

ホイール履き替えシミュレーション

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INDY JAPAN情報その9

さぁ本日開幕です。ワクワクしますね〜。そういえば皆さんお泊りの場所は決まってますか?
「いつも私はお金ないから一般道で日帰り3日連チャンよ!」とか「この時期でも朝は寒くて辛いけど、経費節減で車で野宿よ!」なんて方いますよね。そういった方はこちらの健康ランドはいかがでしょう。  なか健康センターホームページ

こちらは当然24時間営業仮眠室有。おまけに全席テレビ付シート!

気になるお値段は、深夜料金含めて2835円(税込み、2004年の資料なので詳しくは電話で確認してみてください)いいでしょ〜。

わたしも一昨年利用させてもらいましたが、都心にあるオッサンが寝泊りしてる様な所とは違い中もきれいで深夜は警備員常駐なので安心です。1度試してみては!





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2005年04月27日

INDY JAPAN情報その8

前回から注目のドライバーを紹介してますが、今回はいよいよ登場NO11トニー・カナーンの紹介です。

もうちょー有名!INDYを見てきてこの人を知らない人はいない。2004年のシリーズチャンピョン。

生まれは陽気なブラジリアン!でも意外とステディなレースをするんです。その証拠に彼しかなし得ていない偉大な記録。1シーズン、レースで設定されたラップをすべて走りきった唯一のドライバーなのです。詳しいプロフィールはこちらから


カナーン ターン.jpg
でもやっぱりブラジリアン。去年の大会ゴール後にホンダの応援席の前でスピンターンを決めてくれました。(優勝してないのに。)





あなたの写真がハンコになるよ。

笑顔のハンコ【ハートポン!】

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2005年04月25日

INDY JAPAN情報 その7

さぁよいよマシーンや選手たちが続々と日本に上陸!ツインリンクもてぎも受け入れに大忙しとなってるみたいです。

こちらをクリックすると現在のコース・ガレージの様子が見れます。

さて、今週からは私が個人的に注目しているドライバーを紹介していきます。

まず第1回目はサラ・フィシャー以来1年ぶりにIRLに女性レギュラードライバー誕生ということで、

NO16 ダニカ・パトリックを紹介します。

身長156cm黒髪のとってもキュートな女の子。そんな子がレースクイーンで傘を差してるのかと思いきや時速300kmでつっ走っちゃてます。

もうアメリカではダントツの一番人気。でも客寄せパンダじゃないいの〜?なんて侮る無かれ、彼女はトヨタアトランティックシリーズ ポールポジション&ポディウムに上がった最初の女性ドライバーと実力も折り紙つきなのです。

僕は真っ先に彼女からサインをもらうつもりでいます。コメディが大好きなそうなので、アメリカンジョークのひとつでも覚えておくといいかもね!

彼女の詳しい情報はこちらに載ってます。

こちらではコメント映像が見れます。

公式サイトもあります。(英語のみ)

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2005年04月24日

INDY JAPAN情報 その6

INDY JAPANでのイベント情報の詳細が決定!

詳しくはこちらをクリック

あのトリビアで一躍有名になったブルーインパルスJrが今年もやってくるぞ!

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2005年04月23日

INDY JAPAN情報 その5

今日は僕が毎回レースに持っていく7つ道具を紹介します。

・カメラ:      これは誰もが思いつきますよね〜。

・折り畳み椅子: 自由席には欠かせません。折り畳みの座布団もいいですね〜。

・ポンチョ:    そんなの当たり前だろ!なんていうけど結構忘れて買ったりする。しかも高〜い。

・双眼鏡:     これ以外と有るといいのです。選手の表情とかよくわかりますよ。

・ポケット灰皿:  たばこを吸う人は必需品!席ではタバコは吸えないので、各所に喫煙所と灰皿はあるけど、喫煙所内に入れても灰皿までは遠い道のり!なのでポケット灰皿で受けて帰りに捨てる。

・自転車:     これは絶対にほしい!駐車場から入場口まで大体10分〜15分は歩くことになる。無料のループバスも有るけど満杯・満杯また満杯て感じ。だからこれがあるとないとじゃ大違い!(貸し出し自転車もありますが最新式に変わり1日500円⇒1500円になりました。しかも去年は9:00にはSOLD OUT)

・日焼け止め:  え〜。まだ4月だよと侮っていたら痛い目にあいます。春の日差しは思いのほか強いのです。私も地黒のほうなので大丈夫と高をくくっていましたが、見事にハワイ帰りのようになりました。しかも陽に当たってるほうだけ。

これだけ持っていけば鬼に金棒です。あっそうそうお財布は持っていったほうがいいですよ。あとチケットね!

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2005年04月19日

INDY JAPAN情報 その4

今年からワンちゃん同伴観戦エリアがD席の一部に設けられたそうです。

同伴料金は1ワンちゃんにつき1000円。

そのほかの施設もワンちゃんを同伴できる場所があります。

くわしくはこちらをクリック

posted by harbow at 10:05| Comment(0) | TrackBack(0) | アーカイブ 2005 IRL | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年04月17日

INDYのルール

ここで簡単にF−1とのルールの違いを説明をします。

INDYではレインレースと言うものはありません。完全ドライでなければレースはやりません。

なぜならINDYはつねに300km/h前後のスピードで走っているため、ドライバーの安全を第一に考えての決まりなのです。

そして中断の仕方もちょっと違います。F-1の場合大きな事故で無い限りペースカーは出てきませんが、INDYの場合はコース上ちょっとしたことがあってもペースカーがすぐ出てきます。(これをフルコースコーションと言います。)事故が起きたときやコース上に破片・ごみ等があったとき、何も無くてもコース点検でなんてときもあります。ですから1レースで2回・3回なんて当たり前。以前7回あったレースを見た覚えがあります。このフルコースコーションが勝敗を大きく分けると言ってもいいぐらい。INDYでは重要なルールなんです。

それとポイントもゼーンゼン違います。簡単に言うと、1位50p・2位40p・3位35p4位32p以下10位まで2p差・以下18位まで1p差・18位〜24位が一律12p・25以下が10pと完走すればポイントはもらえる。そしてINDY特有のポイントが最多リードラップ3p。これは1レースで1位で周回した数が一番多いドライバーに与えられる。なんでこんなポイントがあるか?それは先ほどもお話ししたようにINDYではフルコースコーションが非常に多い。あるドライバーが190周トップで走っていても、残り10周でコーションになってレース再開と同時に抜かれて負けちゃったなんてことがしょっちゅうある。それじゃ可哀想だからおまけの3pって感じ。

あっ!そうそう。INDYはローリングスタートです。

てなわけで、これだけ抑えておけば本番はほとんど気にすることなく盛り上がれると思いますよ!

posted by harbow at 02:30| Comment(0) | TrackBack(0) | アーカイブ 2005 IRL | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年04月16日

INDY JAPAN情報 その3

いよいよあと2週間に迫ったINDY JAPAN。

今日は取っておき、パドックパスが無くてもドライバーのサインがもらえる方法をお教えいたしましょう。

方法は簡単!29日ファイナルプラクティス後全選手参加のサイン会が開催されるので、サインしてもらいたいものを持って集合場所に集まるだけ!

しかもその時間内はピット内入場無料。サインだけじゃなく写真だって撮り放題!

ちなみに去年はフードコート脇VIPテラス席とD席の間の階段が集合場所になっていたので、ファイナルプラクティス終了前によーくチェックしてたほうがいいよ!

 

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2005年04月14日

INDYカーとF-1との違い

詳しい方はもうそんなこと知ってるよ!と言う方もいらっしゃるかと思いますが、始めてINDYを見に行かれる方に基本情報として、本日はINDYカーとF-1の車体の違いについてお話します。まず下の写真を見てもらうとわかるように一番の違いはウィングの大きさ形がまるっきり違います。なぜでしょう。

画像 054.jpg
こちら2003年日本GPで佐藤琢磨が乗っていたF-1カー

画像 065.jpg
こっちは2004年INDY500で優勝したINDYカー

これはレース形式の違いによるものでINDYは楕円のコースを常にトップスピードで回らなければいけないので、車体全体をウィング形状にし、車全体でダウンフォース(下向きに車体を押さえつける力)を得て、車体に安定性を持たしています。だから大きいウィングをつけるとかえって空気抵抗が大きくなって最高速が伸びなくなっちゃう。

一方F-1は最高速も重要だが、それよりいかにコーナーを早く曲がれるかが、勝敗の分かれ目になる。するとウィングを大きくして、低速コーナーでも多くのダウンフォースを得ようとウィングを大きくしてる。簡単に言うとそんな感じ。

詳しくはここで紹介してます。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.indyjapan.com/indynavi/w_irl/machine09.html
みなさんもいろいろ勉強してもてぎで盛り上がろー!


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2005年04月11日

INDY JAPAN情報 その2

今年も小倉優子がでっかいボーリングのピンを持ってコース1周つれ回されるそうです。

可哀想に去年もぜーんぜんお客さん興味示してなかったもんなぁー。

お疲れ様!ゆうこりん!
posted by harbow at 14:46| Comment(0) | TrackBack(0) | アーカイブ 2005 IRL | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年04月10日

INDY JAPAN 2004の写真

虎.jpg

残念ながら今年は見られないけどTORAはやっぱりいい!

やちゃったー.jpg

こんなシーンが今年も見られる!

カーーーナーン.jpg

やっぱりカナーンはカッコイイー

posted by harbow at 04:09| Comment(0) | TrackBack(0) | アーカイブ 2005 IRL | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年04月09日

ちょっとINDYJAPANの話しでも

来る4月28-30日にツインリンクもてぎにてINDYJAPAN300mileが行われます。
今年は例年より1週間ほどずれ、ゴールデンウィークしょっぱなとぶつかってしまい。
チケット取りずらいかなーなんて思ってたら、意外に売れ行きが悪そうなので微力ながら宣伝しちゃいます。

今年の注目はやはり日本人ドライバー、松浦孝亮とロジャー安川。
それと大黒摩季!!
なんと決勝前にミニコンサートが開かれるそうです。去年は小倉優子がでっかいボーリングのピン持ってコースを一周してました。それに比べたら今年はかなりリキ入ってますねー。

ちなみに大黒摩季を見たい!と言う人はVIPテラス席かA-1席・B-1・B-2席じゃないとちょっと辛いと思います。

レースの迫力を最大限感じたーい!て言う人はD席かバックストレート席がおすすめ!
ちなみのバックストレート席は自由席となっています。

なぜこの席がお勧めなの?と思ってる人いるでしょうね。
まずバックストレート席はこのコースの最高速が出るところ。よってパッシングの瞬間が
間近で見れちゃう。そして第2コーナー付近は3台・4台横並び(3ワイド・4ワイドなんて
通な人は言ったりする。)なんてこともしょっちゅう。だからこのコーナーはクラッシュも
多い。その次に多いのがD席前の4コーナー。ど派手なクラッシュが見たい人はここがお買い得!

そんなこんなでゴールデンウィークまだなーんも予定無いの。て言う人はツインリンクもてぎへGOー!!。

くわしいことはこちらで⇒http://www.twinring.jp/
posted by harbow at 17:33| Comment(0) | TrackBack(0) | アーカイブ 2005 IRL | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年04月08日

パウウェル元国務長官がインディ500のペースカードライバーに就任

ブッシュとのいざこざで、国務長官を辞め隠居生活すんのかなーと思われていたパウウェルさ

んが、いきなり公衆の面前に姿を現す。

しかもインディ500で!

やはりこの人のアメリカでの人気は絶大なんだなーと思わせるニュースだ。

こうなったら日本もINDYJAPANで田中真紀子元外務大臣が君が代斉唱でもしないと!

http://www.indyjapan.com/index.html
posted by harbow at 00:15| Comment(0) | TrackBack(0) | アーカイブ 2005 IRL | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


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